La Travesía Urbana de Posadas, que la DPV ejecuta en la capital provincial, aporta infraestructura adecuada a la demanda del flujo de tránsito de la Ruta Nacional N° 12 integrada a la trama urbana de Posadas como Avenida Quaranta y Avenida Fernando “Tulo” Llamosas.

El progreso de la obra es ya muy significativo, con tramos terminados y otros en muy avanzada ejecución. 

El soterramiento tendrá una longitud aproximada de 470 metros. Será de 20 metros de ancho con dos calzadas con dos carriles de circulación, banquina y una vereda de mantenimiento para cada una. Para peatones y ciclousuarios está considerado un paso de diseño seguro a cada lado de la Av. San Martín - RP 213. La obra comprende el tramo entre las avenidas Las Heras y Tomas Guido, con inicio entre las calles Hummel y Soria y finalizará a la altura de la calle Comandante Miño, pasando así por debajo de la mencionada avenida.

El diseño incorpora los más modernos criterios técnicos a nivel desarrollo de infraestructura como mitigación de impacto ambiental.

Una solución transformadora
La obra integral de la Travesía Urbana representará una solución definitiva de integración del tránsito urbano de la capital misionera y su zona metropolitana con el trazado de la Autovía de la Ruta Nacional 12 hacia el norte de Misiones como así también con la misma ruta en dirección sur desde el acceso a Itaembé Guazú hacia el límite con Corrientes. Con el mismo criterio conecta a la zona urbana de Posadas y parte de Garupá a través de la Rotonda del Nodo Vial Garita con la traza de la Autovía de la Ruta Nacional N° 105 que une la cabecera del Puente Internacional Posadas – Encarnación con la Rotonda de la Ruta Nacional N° 14 en el municipio de San José.